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ブレーカートラブルの事例の一部を紹介しております。
ヒューズ式のブレーカーのため、ブレーカーが落ちた場合の障害復旧に時間がかかる
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顧客は大手タクシー会社。 ブレーカー診断の結果、エアコンを含め、部屋のコンセントがすべて同じ回路(20A)となっているため、「エアコン」「電子レンジ」「オーブントースター」「ポット」のどれかが同時使用時されたときに、分岐ブレーカーが落ちている。 |
新たに「電子レンジ」「オーブントースター」「ポット」用のコンセント1回路(30A)を増設した。 全ての同時使用でもブレーカーが落ちることはなくなった。 |
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3階建て社屋。
分電盤は1Fに1面となっており、それで1・2・3Fをまかなっている。 |
今後も、1F・2Fともに電気製品が増えることが予想される。 |
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ヒューズ式ブレーカーは、過電流の場合、ヒューズが切れることで電気を断とする。そのため、再度ONとする場合、ヒューズを交換しなければならない。よって、交換ヒューズを用意しておかねばならず、ヒューズがない場合には再度ONができないこととなる。 |
今後、ヒューズ交換する事のないよう、ブレーカーを「ノーヒューズ式」へと交換した。 |
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顧客は大手整備工場。
ブレーカー診断の結果、分電盤のB系統に高負荷製品(エアコン・プリンタなど)が偏っているために、いくつかの高負荷の同時使用によって主幹ブレーカーが落ちていることが分かった。 |
新たに、IT専用分電盤を設置し事務所内のIT機器の電源をそこに集約した。これにより、エアコン、掃除機、電子レンジといった、高負荷電気製品によって、ブレーカーが落ちるなど、トラブルが発生しても、分電盤が別であるために、IT機器には影響が出ないようにした。 |
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顧客は大手出版社。
サーバールーム用配電盤の主幹ブレーカー(漏電ブレーカー)が落ちる。 |
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●プランA EMC(電磁シールド)工事 コスト、リスクを考慮、プランBを採択する。また、容量オーバーによるブレーカーダウンの可能性も考慮し、主幹ブレーカーの容量を現50Aより75Aへとした。 |
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顧客はタクシー会社営業所。台風明けから症状が発生。 |
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現在の照明回路の配線ルートは漏電のため、使用不可能と判断、新たに引きなおす。また、照明器具ではトランスが唸るなどの、経年劣化の症状が出ていたため、照明器具も交換した。 |
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顧客は大手システムインテグレーター。 |
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納品先は税理士事務所。 |
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顧客は大手システムインテグレーター。 |
納品先はタクシー会社。 |
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雨の日に主幹ブレーカーが落ちる。 |
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外部ポンプ用コンセントから漏電が発見される。 |
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顧客は営業所を数箇所持つタクシー会社本社。 |
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ブレーカー診断の結果、機器増加およびレイアウト変更により、一部のコンセント回路に負荷が偏っていることがわかった。 |
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